호출명칭Name of Call | 적용항만(수역)Appllication Port(Water) | VHF 통신 채널Assigned VHF Channel | 관제구역 면적(㎢)VTS Area | 전화Tel | 전송Fax | 운영시간Operating Hours |
---|---|---|---|---|---|---|
항무인천INCHEON VTS | 인천항Port of Incheon | CH. 68(Sector 2, 3) |
관제구역 총 면적 (A=B+C) : 427.3㎢ 항계내(B) : 251.6㎢ 항계밖(C) : 175.7㎢ |
(032) 885-0025 | (032)885-0025 | 24시간24hours |
교통안전특정해역Designated Area | CH. 14(Sector 1) | |||||
CH. 16(Emergency and when calling) CH. 06(Broadcasting) |
장안서 등표로부터 2마일 내 통과시
{찰미도 또는 제1입항대기정박지 도착
예정시간, 정박(접안)예정장소. 단 장안서를 통과하지 않는 입항선은 관제구역 진입시 선명,
진입시간 보고}
항계 내-외 정박지 투묘시, 선석 접안시 {투묘(접안)시간, 장소}
이동즉시 (이동장소, 이동시간)
선석 및 정박지 출항 시 (출항시간, 장소, 차항지, 팔미도 통과예정시간)
출항(이동)하고자 하는 선박은 10분전 출항(이동)예정보고를 하여야 함.
단, 정기 컨테이너선 및 국제여객선은 도선사가 승선하였을 경우 운항 가능.
CH. 68 | CH. 71 | CH. 13 | CH. 08 | CH. 65A | CH. 71 |
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인천항 해상교통관제센터 | 경인항 해상교통관제센터 | 인천항 도선사 (팔미도) |
인천항 도선사 (장안서) |
SK인천석유화학 해상부두 접안 or 이안시 사용 | SK인천석유화학 해상부두 접안 후 or 대기시 사용 |
구분 | 구역 | |
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평시 | 기상특보 또는 이에 준하는 기상악화 시 | |
팔미 승선·하선 구역 (강제도선구역) |
북위37도20분22초, 동경126도28분18초의지점을 중심으로 반경 2해리 이내의 해역 | 북위37도22분40초, 동경126도32분24초의지점을 중심으로 반경 1해리 이내의 수역 |
신항 승선 구역 (강제도선구역) |
북위37도18분06초, 동경126도25분54초의지점을 중심으로 반경 2해리 이내의 수역 | 북위37도19분47초, 동경126도33분00초의지점을 중심으로 반경 1해리 이내의 수역 |
장안 승선 구역 (임의도선구역) |
북위37도04분40초, 동경126도16분05초의지점을 중심으로 반경 2해리 이내의 수역 | 북위37도06분41초, 동경126도19분06초의지점을 중심으로 반경 1해리 이내의 수역 |
동백 하선 구역 (임의도선구역) |
북위37도13분50초, 동경126도13분05초의지점을 중심으로 반경 2해리 이내의 수역 | 북위37도20분27초, 동경126도25분30초의지점을 중심으로 반경 1해리 이내의 수역 |
경인항 승선·하선 지점 (강제도선구역) |
북위37도30분36초, 동경126도35분53초의지점(인천항 제1항로 북단) | 평시와 동일 |
신항 하선 구역은 팔미 승선·하선 구역(평시)와 동일
호출명칭Name of Call | 적용항만(수역)Appllication Port(Water) | VHF 통신 채널Assigned VHF Channel | 관제구역 면적(㎢)VTS Area | 전화Tel | 전송Fax | 운영시간Operating Hours |
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항무인천INCHEON VTS | 인천항Port of Incheon | CH. 68(Sector 2, 3) |
관제구역 총 면적 (A=B+C) : 427.3㎢ 항계내(B) : 251.6㎢ 항계밖(C) : 175.7㎢ |
(032) 885-0025 | (032)885-0025 | 24시간24hours |
교통안전특정해역Designated Area | CH. 14(Sector 1) | |||||
CH. 16(Emergency and when calling) CH. 06(Broadcasting) |
When passing the position of 2 miles away from the Jang-An-Seo [ETA to the Pal-Mi-Pilot Station (or, Inbound Waiting Anchorage No.1), Destination (Berth or Anchorage)] But, Inbound vessels not coming through Jang-An-Seo, shall report its vessel name & time, when entering the VTS area.
On arrival at anchorage or berth (arrival time & position)
Upon move (arrival) (Position/Destination, Leaving/Berthing time)
When heaving up anchor/unberth (Time, Position, Next port of call, Expected time of arrival at Pal-Mi.)
Vessel should report to VTS 10 minutes prior to move (departure/shift)
The fog warning notwithstanding, a container liner or a passenger ship engaged in international Voyage may be allowed to navigate if there is a pilot on board.
CH. 68 | CH. 71 | CH. 13 | CH. 08 | CH. 65A | CH. 71 |
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Incheon VTS | Kyungin VTS | Incheon Pilot (for Pal-Mi-Do) |
Incheon Pilot (for Jang-An-Seo) |
Berthing / Unberthing for SKIPC Marine Terminal | Stand-by for SKIPC Marine Terminal |
Pilot Station | AREA | |
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Normal condition | (Em’cy) Heavy Weather | |
Pal-Mi-Do (Compulsory) |
Lat 37 °20’22" N Long 126 °28’18" E |
Lat 37 °20’40" N Long 126 °32’24" E |
New Port (Compulsory) |
Lat 37 °18’06" N Long 126 °25’54" E |
Lat 37 °19’47" N Long 126 °33’00" E |
Jang-An-Seo (Non-compulsory) |
Lat 37 °04’40" N Long 126 °13’50" E |
Lat 37 °06’41" N Long 126 °33’00" E |
Dong-Baek (Non-compulsory) |
Lat 37 °13’50" N Long 126 °13’05" E |
Lat 37 °20’27" N Long 126 °25’30" E |
Kyung-In (Compulsory) |
Lat 37 °30’36" N Long 126 °30’36" E |
Lat 37 °30’36" N Long 126 °30’36" E |